JEEP GRAND CHEROKEE - Democar JVC 2002

wstecz

 

430 godzin

... właśnie tyle czasu potrzebował warszawski oddział Kliniki Dźwięku aby zbudować auto prezentacyjne firmy JVC. A było to nie byle jakie auto, bowiem polski przedstawiciel JVC w ramach panującej ostatnio mody na auta terenowe na swojego democara wybrał topowa wersję Jeepa Grand Cheronee, wyposażona
w motor 4,7 V8.

Prezentowany Jeep nie jest może autem zbyt oryginalnym, lecz efektowny wygląd w zestawieniu z równie efektowną zabudową spowodowały, iż niemal wszyscy miłośnicy samochodowego audio w Polsce znają już terenówkę JVC. Na dodatek czysty przypadek sprawił, że kolor nadwozia Jeepa jest iden­tyczny z kolorem membran nowej serii głośników JVC.

Historia Jeepa zaczęła się, gdy na liczniku miał 13 (słownie trzynaście) kilometrów przebiegu. Wtedy to trafił do garaży Kliniki Dźwięku, gdzie został pozbawiony całego wyposażenia wnętrza. Uczyniono to w celu prawidłowego poprowadzenia instalacji oraz wygłuszenia nadwozia pojazdu. Ponieważ prócz systemu audio auto wyposażono również w system video plątanina kabli i różnych "puszek" była imponująca. Jednocześnie trwały pracy nad budową konsoli dla przedniego monitora oraz montaż monitorów w przednich zagłówkach. Jednostką steru­jącą jest wysokiej klasy odtwarzacz CD z możliwością odsłuchiwania plików zapi­sanych w standardzie MP3 JVC KD-SH77R. Odtwarzacz DVD KY-M700 zabudowany zo­stał w konsoli znajdującej się między przed­nimi fotelami, tak aby był do niego wygodny dostęp. Odpowiednią moc zestawowi gło­śników zapewniają cztery dwukanałowe wzmacniacze KS-AX4700, które efektownie zabudowano w bagażniku. Napędzają one dwa subwoofery CS-LD3300 oraz dwa ze­stawy CS-HG651, składające się z głośnika o średnicy 16 cm i tweetera. Jeden zabudowany został w przednich drzwiach, a drugi identyczny w bagażniku. Jedynie dwudrożne głośniki znajdujące się w tylnych drzwiach zasilane są z radia. Nad prawidłową pracą wzmacniaczy czuwają kondensatory, a o napięcie dla całego zestawu dba zabudowany za tylną kanapą zasilacz Mund Sound Po-wer3, który umożliwia podłączenie całego sprzętu bezpośrednio do gniazdka 220V.

Jeep JVC pokazuje, że mimo trwającego kryzysu na rynku samochodowego audio są jeszcze firmy które stać na zbudowanie profesjonalnego democara... więc chyba nie jest aż tak źle.